Geschichte des Fachbereichs Seefahrt
"Der Traum eines Navigationsschülers in der Nacht vor dem Examen" (hochaufgelöste Version, 1,7 MB)
Dieses Bild wurde uns freundlicherweise zur Veröffentlichung auf unseren Webseiten zur Verfügung gestellt vom Schlossmuseum Schönebeck in Bremen-Vegesack!
Geschichte des Fachbereich Seefahrt in Elsfleth
Gesamtgeschichtlicher Überblick
1832:
Großherzog Paul-Friedrich-August von Oldenburg gründet auf Betreiben von Elsflether Reedern eine Navigationsschule in Elsfleth in der Deichstraße
1871:
Elsflether Navigationsschule erlangt als zivile Ausbildungsstätte für Unter- und Obersteuerleute überregionale Bedeutung Neubau in der Peterstraße (1975 abgerissen)
1914-1918:
Ausbildung von Koppelmaaten für die deutsche Kriegsmarine
2. Weltkrieg:
Die Seefahrtschule wird zeitweilig nach Danzig ausgelagert
1946:
Erster Lehrgang für Steuerleute nach dem 2. Weltkrieg
1961:
Bezug der heutigen Gebäude in der Weserstraße
1992:
Einführung des Studiengangs Seeverkehrs- und Hafenwirtschaft
1997:
Einführung des Studienganges Internationales Transportmanagement
heute:
Heute ist die Seefahrtschule als Fachbereich Seefahrt Teil der Fachhochschule Oldenburg / Ostfriesland / Wilhelmshaven
Anfang
Die Anfänge der Seefahrtsschule
Am 20. August 1832 wurde die Oldenburgische Navigationsschule in Elsfleth gegründet. Vor der Gründung gab es für angehende Steuerleute und Kapitäne noch keinen geregelten Unterricht. Dieser wurde nur genommen, wenn man es für nötig hielt. In den ersten Jahren wurde der Unterricht in der ehemaligen Herberge in der Deichstraße, heute Deichstraße 5, durchgeführt, welche sich aber bald als zu klein erwies, woraufhin das Haus in der Steinstraße 19 erworben wurde. Die Leitung der Schule wurde Rektor von Freeden übertragen.
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Der Aufschwung der Navigationsschule
Einen großen Aufschwung erlangte die 1856 staatlich gewordene Navigationsschule unter der Leitung des Astronoms Dr. Behrmann, der 12 Jahre später zum Rektor ernannt wurde. Zum einen ist es ihm zu verdanken, daß die Schule neben den Lehrern für rein seemännische Fächer auch eine Anzahl akademisch gebildeter Lehrer für die mathematisch-astronomisch-physikalischen Fächer bekommen hat. Auch gelang es ihm, die Elsflether Navigationsschule zu einer der ersten zu machen, die ein physikalisches Laboratorium bekam. Zu vergessen sind nicht die Schaffung einer Bibliothek, welche an Reichhaltigkeit und Vielseitigkeit kaum von anderen Seefahrtschulen erreicht bzw. übertroffen wurde und die Herausgabe einer sehr guten nautischen Tafelsammlung. Unter Dr. Behrmann wurde der im Jahre 1871 eingeweihte Neubau der Navigationsschule in der Peterstraße errichtet.
  
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Stellenwert der Seefahrtsschule in Elsfleth
Die "Navigationsschule" wurde 1916 in "Seefahrtschule" umbenannt. Sie hatte schon immer einen sehr hohen Stellenwert in Elsfleth, und um den Kontakt zwischen der Bevölkerung Elsfleths und den Seefahrtschülern noch enger zu gestalten, wurde im Jahre 1930 der "Verein der Freunde der Seefahrtschule" gegründet. Durch diesen wurden die Dampfbarkasse "Ahoi" und der Motorsegler "Seefahrt" angeschafft. Ein großer Schlag traf die Seefahrtschule, als 1943 bekannt gegeben wurde, daß die Schule in Elsfleth zugunsten der Schulen in den größeren Hafenstädten aufgehoben werden sollte. Noch im gleichen Jahr wurde die gesamte Einrichtung der Seefahrtschule nach Danzig gebracht und ist dort im Krieg zerstört worden.
 
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Die Nachkriegsjahre
Im ersten Nachkriegsjahr kam es zur Neugründung der Seefahrtschule, und bereits kurz darauf begannen dann erstmals wieder Lehrgänge für Seesteuerleute in Elsfleth. Den Grundstock für die neue Lehrmittelsammlung bildete eine Wagenladung mit Unterrichtsmaterialien der in Flensburg-Mürwik aufgelösten Marineschule.
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Der Neubau an der Weserstrasse
Es stellte sich bald heraus, daß das bisherige Schulgebäude nicht mit den neuen Entwicklungen Schritt halten konnte, und so stellte der Direktor der Schule, Kapitän Kruse, 1953 einen Antrag auf einen größeren Neubau. Im gleichen Jahr, in dem die Schule ihr 125jähriges Jubiläum feierte, 1957, wurde der Neubau bewilligt. Allerdings gehörte das Gelände, auf dem dieser geplant war, der Elsflether Werft und konnte nur im Tauschwege über die Stadt erworben werden. Am 01. März 1961 fand der erste Unterricht in dem neuen Gebäude in der Weserstraße 52 statt und zwei Monate später wurde die neue Elsflether Seefahrtschule feierlich ihrer Bestimmung übergeben.
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Die Studentenstreiks
Ein weiteres alle Seefahrtschulen betreffendes einschneidendes Ereignis fand im Jahre 1968 statt, als ein Akademiegesetz vorgelegt wurde, nach dem sich alle Ingenieurschulen, jedoch nicht die Seefahrtschulen, in Akademien umbenennen durften. Dieser Gesetzentwurf löste Studentenstreiks aus, und erst als die Seefahrtschulen in den Akademie-(Fachhochschul-)Gesetzentwurf einbezogen wurden, hatte der Vorlesungsstreik ein Ende. Nicht lange danach kam es wieder zu einem Vorlesungsstreik der Seefahrtstudenten, diesmal wegen des Diskussionsentwurfs Schiffsbesetzungsordnung, kurz SBO. Das Ziel der Studenten, die Änderung der SBO, wurde erreicht.
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Die Seefahrtsschule wird Fachhochschule
Im weiteren Verlauf wurde in Elsfleth eine Fachoberschule eingerichtet, und seit 1970 ist es möglich, den Grad des "Wirtschaftsingenieurs für Seeverkehr" zu erlangen, das heutige Diplom. Im gleichen Jahr wurde auch das Fachhochschulgesetz (Übergangsgesetz) herausgegeben. Seit dem ist das Abitur bzw. die Fachhochschulreife Voraussetzung für das FH-Studium. Im August des folgenden Jahres ist die Seefahrtschule dann endgültig als Fachbereich der Fachhochschule Oldenburg angegliedert worden.
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Die neuesten Entwicklungen
Weitere Entwicklungen des Fachbereichs Seefahrt in Elsfleth waren die Einführungen der Studiengänge "Seeverkehrs- und Hafenwirtschaft" im Wintersemester 1992/93 und "Europäisches Transportmanagement" (umbenannt in "Internationales Transportmanagement") im Wintersemester 1997/98. Es wurde schon wieder gebaut, da die Kapazitäten nicht mehr ausreichten. Im entstandenen Gebäude an der Elsflether Kaje gibt es neben dem Schiffsführungssimulator auch drei neue Vorlesungsräume, sowie zahlreiche Seminarräume mit modernster Ausstattung. Der Neubau wurde im Mai 2001 im Rahmen des 30. Deutschen Seeschiffahrtstages eingeweiht.
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